美國聯合航空公司借助高端國際旅行緩解貿易戰陰霾

Shivansh Tiwary

路透4月16日 - 美國聯合航空公司UAL.O周三表示，儘管新關稅引發了經濟不確定性，但該公司預計其財務業績仍將保持彈性，理由是高利潤率的高端產品和國際旅行需求旺盛。

該公司股價在早盤交易中一度上漲多達5%，隨後隨著大盤下跌而回落。在下午的交易中，該公司股價小幅下跌。

"首席財務官邁克爾-萊斯基寧（Michael Leskinen）周三表示："無論未來的經濟走勢如何，我們預計我們的財務業績都將保持彈性。

特朗普的貿易政策和全面關稅引發了全球貿易戰，增加了全球經濟衰退的可能性，使消費者對旅遊消費猶豫不決。

對黯淡需求環境的預期促使航空公司對運力和成本控制採取審慎態度。美國幾家航空公司正在削減航班，以避免降低票價和保護利潤。

經濟衰退給美國主要航空公司帶來了不利因素，而就在兩個月前，這些航空公司還受益於強勁的旅行需求和整個網絡的穩健定價。

不過，擁有大量高端航線的航空公司已經限制了部分影響。

美聯航周二公布了好於預期的第一季度財報，並表示高利潤高端客艙的遠期預訂量在過去兩周內增長了17%，其中國際預訂量在此期間增長了5%。

"首席商務官安德魯-諾塞拉（Andrew Nocella）在公司財務電話會議上說："到目前為止，我們沒有看到高端消費者購買高端體驗的意願有所下降。

美聯航表示，如果需求保持穩定，燃油價格維持在當前水平，預計全年調整後每股利潤將達到 11.50 美元至 13.50 美元。

"這是一個執行良好的季度，鑒於其優質的收入基礎、強大的忠誠度計劃和穩健的資產負債表，我們預計美聯航的表現將優於預期，"BofA 在一份說明中說，同時維持對該股的 "買入 "評級。

但美聯航也警告說，這一預測取決於宏觀環境，並補充說 "今年不可能有任何把握地預測宏觀環境"。

如果出現經濟衰退，美聯航的收入將下降 5 個百分點，全年調整後利潤為每股 7 至 9 美元。

這與競爭對手達美航空公司（Delta Air Lines DAL.N）形成鮮明對比，後者上周以需求增長 "停滯 "為由，撤銷了 (link)。