Investing.com — 根據伯恩斯坦(Bernstein)分析師的觀點,今年對於Uber (NYSE:UBER)來說將是"關鍵"的一年,因為這家叫車巨頭正努力吸引更多客戶,並說服投資者相信它能夠在自動駕駛技術商業化競賽中提升競爭力。
今年早些時候,首席執行官Dara Khosrowshahi曾讚揚Uber在自動駕駛出租車領域的地位,認為公司能夠吸引新的技術合作夥伴,部分原因正是基於這項業務。
上個月,Alphabet支持的Waymo在德克薩斯州奧斯汀推出了自動駕駛出租車服務,並專門使用Uber的平台。
在給客戶的一份報告中,由Nikhil Devnani領導的伯恩斯坦分析師表示,Waymo在奧斯汀的運營數據——以及即將在喬治亞州亞特蘭大推出的服務——可能將成為Uber在2025年的重要催化劑。
"這些市場現在是Uber證明其網絡價值的關鍵案例研究,這回歸到其現有受眾的實力、監管關係、幫助Waymo管理車隊的能力,以及更為平凡的大規模運營和支持功能,"分析師們寫道。
同時,Uber需要繼續表明它已經"重新獲得了更多控制權",特別是在其自動駕駛汽車(AV)運營的敘事方面。
"該股票已從2024年的低點反彈,敘事也有所改善。儘管如此,仍然存在需要反駁的空頭觀點,以及AV爭論對估值倍數的持續影響,"分析師們表示。
"即使我們堅持認為UBER可能作為一隻交易股票受限,直到AV爭論塵埃落定,但仍有上升空間。要真正突破並重新獲得投資者對5年前景的信心,我們需要解決核心AV爭論。"
Uber股價今年以來已上漲超過12%,但在過去一年中下跌了超過4%。
同時,分析師警告稱,更廣泛的經濟形勢對Uber構成"不斷增長的風險",特別是如果旅行需求開始疲軟。
最近的數據顯示,由於美國總統唐納德·特朗普全面但現已延遲的關稅潛在影響,美國消費者通脹預期已經上升。
今年3月最新的密歇根大學消費者調查顯示,"鑑於經濟政策頻繁的發展和變化",長期通脹預期已超過4%。
上個月,消費者信心也大幅下滑,這發生在特朗普於4月2日全面公布對全球各國的懲罰性關稅之前,因為美國人擔憂個人財務、商業環境和失業問題。
這些數據表明,美國人變得更加謹慎,可能正在減少對非必需品的支出。隨後,對更廣泛經濟可能出現衰退的擔憂有所上升,儘管最新數據並未表明美國已經陷入衰退。
美國消費者物價在3月份同比增長低於預期,且環比下降。
"在當前的消費者背景下,Uber可能只需達到華爾街預期就足夠好了,"分析師們表示。他們補充說,如果Uber能夠在未來兩年實現30%的複合核心收入增長,那麼14倍的企業價值對基本盈利比率"在我們看來提供了一個有吸引力的入場點"。
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