韓國汽車巨頭現代汽車將在美國投資20B美元，以增強電動汽車

現代汽車將爲建立其美國製造業，其中包括在路易斯安那州的一座耗資50億美元的鋼鐵工廠，在那裏僱用約1,500名工人來製造電動汽車的高級鋼。

據報道，該信息將在週一由Presi dent Donald Trump，現代董事長Euisun Chung和路易斯安那州州長Jeff Landry宣佈。

該鋼將用於現代在阿拉巴馬州和佐治亞州的兩家汽車工廠。這就是現代汽車已經在製造直接與特斯拉競爭的電動汽車的地方。最重要的是，在同一白宮活動期間，現代汽車還預計將再次在佐治亞州揭示美國第三輛汽車工廠。

在特朗普的關稅截止日期之前，現代汽車加快了我們的擴張

現代汽車的舉動是在4月2日之前的幾天之前，當時特朗普有望向包括貿易盈餘（包括韓國）的國家提出新的關稅。

公司現在急於領先。在過去的兩個月中，臺灣半導體和軟銀已經去了白宮，宣佈自己的美國擴張。

現代汽車首席執行官JoséMuñoz在接受Axios的採訪時解釋說：“現代汽車導致關稅的最佳方法是增加本地化。”

這意味着在美國室內建造更多的東西，而進口更少。該鋼廠是該計劃的一部分。它將建造現代植物將在電動汽車中使用的下一代鋼，避免海外採購並削減對進口的依賴。

白宮確認，當他們回應CNBC的評論請求時，他們確認了這一消息即將到來，他指出了白宮新聞祕書Karoline Leavitt上的X上發表的帖子。她張貼：“更多的投資，更多的就業機會和更多的錢在勤奮的美國人的口袋裏，這要歸功於dent 特朗普的經濟政策。”

這不只是現代。這是更大浪潮的一部分。特朗普明確表示，他希望大型外國公司在美國境內建立，以避免受到關稅的打擊。其他國際公司正在收到信息。

蘋果上個月表示，在未來四年中，將花費5000億美元，以在整個美國進行擴展，包括製造和設施升級。

該公告被廣泛視爲一種領先於中國與中國相關的關稅的方式，即使部分投資已經開始。

然後在一月份，Oracle，OpenAI和Softbank合作開設了一個名爲Stargate的新AI風險投資。他們說，他們將在未來幾年內投資5000億美元。該項目旨在在美國發展人工智能基礎設施，並再次使時機看上去並不dent。

同時，特朗普還在韓國拍攝了貿易。他說，在3月初，韓國向美國出口徵收更高的關稅，這是美國對韓國進口的徵收的高度。首爾不同意，並說，在兩國之間的自由貿易協定下，美國進口的有效關稅率在2024年僅爲0.79％。

圍繞貿易規則的緊張局勢正是爲什麼現代迅速移動的原因。他們通過在美國更直接建立包括汽車，鋼鐵以及介於兩者之間的所有東西來削弱風險。現代已經成爲該國最高的電動汽車銷售商之一，這也有助於幫助。這使他們有理由加倍。

但是歷史上說，並不是白宮的每項浮華投資協議都表明了它的投入方式。早在2017年，特朗普就與富士康代表，並宣佈在威斯康星州一家100億美元的工廠。這項交易應該創造13,000個就業機會，並抽出高科技ElectronIC。

但事實並非如此。該項目消失了。在2021年，該公司退縮了，並表示他們只投資6.72億美元。預計這筆較小的交易只能創造1,500個就業機會，與原始承諾相距遙遠。

該公告有助於現代汽車避免了其他公司爭先恐後的關稅混亂。它檢查了框：創造就業機會，美國工廠，並使供應鏈保持在家裏。現在是遊戲。

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