獨家-消息人士稱，美國將發布限制乙醇生產商獲得信貸的清潔燃料稅收抵免模式

通篇增加了細節和背景

Jarrett Renshaw/Stephanie Kelly

路透紐約1月10日 - 三位熟悉內情的消息人士告訴路透，美國預計將於下周發布清潔燃料稅收抵免的氣候模型，該模型將大幅降低乙醇生產商獲得可持續航空燃料生產補貼的能力。

將生物燃料行業希望依賴的氣候智能型農業實踐排除在外，意味著與上次更新的氣候模型相比發生了逆轉。美國財政部預計將於本周五晚些時候就更廣泛的計劃（即 45Z 計劃）發布擬議規則制定通知，然後由當選總統特朗普（Donald Trump (link) ')政府就該計劃做出進一步決定。

其中兩位消息人士稱，更新後的氣候模型還將限制廢食用油進口信用額度的途徑。廢食用油和乙醇都可用於生產 SAF，SAF 由非石油原料制成，碳足跡小於傳統的噴氣燃料。

美國總統拜登 (link) 計劃到 2030 年生產 30 億加侖的可持續 SAF。航空旅行排放的溫室氣體約占全球排放總量的 2.5%，因此成為應對氣候變化的一個重要目標。

拜登政府曾於去年更新了名為 GREET 模型的氣候模型，以便在 1 月 1 日到期的清潔燃料計劃下提供臨時稅收減免。

新的更新可能會激怒那些希望獲得抵免的乙醇生產商，因為對於那些可以獲得補貼的公司來說，SAF 的生產可以帶來豐厚的利潤，但如果沒有抵免，生產成本就會很高。

氣候友好型耕作方法包括不翻耕土壤、種植覆蓋作物和使用高效肥料。

由於拜登政府將進一步的決定權留給了特朗普政府，行業投資計劃很可能也將被推遲。

在路透報導了圍繞短期稅收抵免指導和氣候模型的最新進展後，CBOT豆油期貨周五交易價格上漲超過6%。"普萊斯期貨集團（Price Futures Group）副總裁杰克-斯科維爾（Jack Scoville）說："無論他(拜登)，我認為我們今天都會將其考慮在內。

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