特斯拉新品發表會令華爾街失望，股價大跌
來源：活報告公眾號（ID:livereport）
隨著AI技術席捲全球，自動駕駛成為AI的重要應用場景之一，各大科技公司和汽車製造商都在加速佈局。然而，特斯拉在美國時間10月10日週四晚間舉行的新品發表會卻未能如投資人所願，導致其股價在隔天大幅下跌。
在這場主題為「We，Robot」的備受矚目的發布會上，特斯拉重磅推出了名為Cybercab的全自動駕駛計程車。發表會地點選擇了洛杉磯的華納兄弟影城，活動場地佈置了1950年代的懷舊風格，極具娛樂性。然而，這場發表會更像是一場好萊塢式的秀，缺乏實質內容，讓許多華爾街分析師和投資人感到失望。
發表會後，特斯拉（TSLA）10月11日的股價下跌超過8%，因為發表會內容未能符合市場的預期。儘管執行長馬斯克（Elon Musk）展示了對未來無人駕駛計程車的願景，但整場活動缺乏關鍵資訊和具體細節，尤其是新產品的生產時間表、技術細節、以及如何獲得監管批准等關鍵問題。
特斯拉的競爭對手包括Waymo和Cruise，兩者在自動駕駛技術領域都取得了顯著進展。 Waymo是谷歌母公司Alphabet旗下的子公司，屬於上市公司，而Cruise則是通用汽車（General Motors）旗下的子公司。 這些競爭對手在技術和市場佈局上都已佔據了一定優勢，Waymo和Cruise的股價波動也反映了自動駕駛領域的激烈競爭。
華爾街分析師指出，特斯拉在記者會中並未提供投資人預期的低於3萬美元的電動車細節。此外，分析師也認為特斯拉在自動駕駛計程車商業化上的計畫過於模糊，缺乏具體的實施路徑，這讓投資者對其未來發展策略產生了疑慮。
總的來說，特斯拉此次發表會未能給出明確的技術細節和財務預測，令市場對其無人駕駛策略的可行性產生了疑問，最終導致其股價在發布會後遭遇重挫。
附：華爾街分析師的評價
AllianceBernstein的特斯拉批評者托尼·薩科納吉（Toni Sacconaghi）在周五指出：「整體來看，我們認為特斯拉的機器人計程車發表會缺乏吸引力，令人驚訝的是幾乎沒有任何具體細節。」 他補充說：「雖然馬斯克描繪了他對自動駕駛世界的願景，但這些內容基本上和他過去幾年的反覆表述沒有什麼不同。 」
聯伯恩斯坦，是一家全球領先的資產管理和研究公司，總部位於美國紐約。成立於1967年，伯恩斯坦提供廣泛的投資服務，包括股票、固定收益、另類投資和多元資產組合管理。該公司以其高品質的投資研究和分析而聞名，尤其是在為機構投資者和高淨值客戶提供客製化投資解決方案方面享有盛譽。托尼·薩科納吉（Toni Sacconaghi）是伯恩斯坦的高级分析师，以其对科技公司的深入分析著称，特别是对特斯拉（Tesla）的长期批评者。
摩根士丹利（Morgan Stanley）的特斯拉支持者亞當喬納斯（Adam Jonas）也對發表會缺乏細節感到失望。喬納斯在周五早上的客戶報告中寫道：「這次發布會可能是特斯拉歷史上最受期待的產品發布之一，市場對其有許多期望，認為其發布的內容可能會對股票走勢和討論產生重大影響。發表會上沒有詳細討論技術方面的問題，例如感測器、續航里程、安全特性以及配置（例如座位安排）。這些關鍵訊息的缺失讓他感到發布會未能達到預期。
雷蒙德詹姆斯（Raymond James）的分析師喬許貝克（Josh Beck）稱特斯拉商業化其Cybercab的計劃“模糊且缺乏吸引力”。摩根士丹利（Morgan Stanley）的分析師也指出，此次發表會上令人失望的是缺乏關於特斯拉全自動駕駛（FSD）技術更新和市場策略的詳細資訊。
RBC資本的分析師湯姆·納拉揚（Tom Narayan）在周五的報告中表示，投資者認為馬斯克的願景「缺乏實質數字和時間表」。他補充說：「這些內容通常會在特斯拉的活動中公佈，但這次活動似乎更聚焦於品牌宣傳和推廣特斯拉的願景，而不是提供可以用於分析和預測的具體數字。
傑富瑞（Jefferies）的分析師在周五上午的投資者報告中，將特斯拉的3萬美元機器人出租車Cybercab稱為「無牙的出租車」（toothless taxi），並指出特斯拉提出了「雄心勃勃的目標”，但「幾乎沒有可行性證據」來支持這些計劃。分析師認為，儘管特斯拉的願景宏大，但缺乏實際的技術細節和實現路徑讓市場對其能否達成這些目標產生了疑慮。
