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【港股分析】短期累升幅度已多   回吐壓力浮現

葉尚志2025年2月12日 01:21

 2月11日,港股出現持續拉升後的回吐走勢,恒指跌了有接近230點,以貼近21300點水平來收盤,仍企於10日線(最新報20693點)之上,走勢未見明顯轉弱,而大市成交量保持暢旺,連續第三日錄得有超過2000億元,顯示市場仍處於亢奮階段,但值得注意的是,港股通錄得有接近90億元的大額淨流出,北水似乎有趁高獲利的操作跡象。正如我們指出,在短期累升幅度已多的情況下,加上市場仍存有不少的不確定性,估計恒指在上升至21000點以上之後,將有進入階段性偏高水平的機會,操作上宜開始注意短線追高的風險。另一方面,港股最近的一波爆升,主要是受到國產DeepSeek大模型開源推出所引發,AI科技相關股是資金目前熱捧的對象,因此,恒生科指現時的表現如何,可能更具參考代表性。事實上,恒生科指在春節假期後、在僅僅一周多的時間裡,已累升了有420點或接近9%,短期累升幅度已不少,加上在K線圖上出現了穿頭破腳的大陰,以走勢來說,升後回吐壓力已有相對明顯展現的機會。

 港股出現高開低走,並且以接近全日最低位21279點來收盤,高位回吐壓力來得比較明顯,而恒指的9日RSI指標從80.46回落至71.81,短期技術性超買狀態仍有待舒緩,10日線依然可以看作為目前的跟隨性支撐,宜繼續留意能否守穩其上。指數股方面,分化走勢更見加劇,而在盤面出現回軟跡象的情況下,弱勢股如澳門股更是率先出現破底,銀河娛樂(00027)跌4.06%,金沙中國(01928)跌5.2%。另外,比亞迪股份(01211)召開了智能化戰略發布會,宣布10萬元人民幣以上車型全系標配「天神之眼」高階智駕系統,標誌著全民智駕進入普及元年,也預示著汽車行業的競爭又再進一步加劇了。消息公布後,比亞迪股份高開後回壓,微跌0.72%收盤表現仍穩,但在行業競爭加劇的情況下,其他車企出現較大沽壓,理想汽事-W(02015)跌5.58%,而吉利汽車(00175)更是下跌有10.27%,是跌幅最大的恒指成份股。

 恒指收盤報21295點,下跌227點或1.05%。國指收盤報7843點,下跌104點或1.31%。恒生科指收盤報5142點,下跌144點或2.73%。另外,港股主板成交量有2196億多元,沽空金額有278.1億元,沽空比例12.66%,而升跌股數比例是563:1129。港股通轉為淨流出,在周二錄得有接近90億元的淨流出額度。

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