特斯拉第一季度汽车业务利润率强于预期，但营收不尽人意

路透4月22日 - 特斯拉 TSLA.O 报告的第一季度汽车业务盈利能力好于预期，但随着其电动汽车销量下降，营收不及预期。

根据路透计算，剔除监管抵免后特斯拉汽车业务毛利率为 12.5%，Visible Alpha 调查的 21 位分析师的预期为 11.8%。

利润率高于预期，这让担心特斯拉汽车销售盈利能力的投资者稍稍松了一口气，目前该公司正在进行促销活动，以提振其陈旧产品系列的销售，而且面临着更激烈的竞争。

不过，特斯拉表示，将在第二季度财报中重新评估2025年的财测，称 "很难衡量全球贸易政策变化对汽车和能源供应链、我们的成本结构以及耐久财和相关服务需求的影响"。

在报告第一季度交付量骤降13%，批评人士指责首席执行官马斯克分心之后，人们愈发关注特斯拉的近期增长前景。

最近几个季度，特斯拉推出的贷款政策和库存车辆折扣压缩了其利润率，公司希望在客户青睐价格较低的油电混合动力汽车的情况下提高销量。

尽管面临挑战，特斯拉的全自动驾驶软件还是提振了利润率，预计该软件将与能源发电和存储产品一起成为该公司盈利能力的关键。

特斯拉在1-3月季度的营收为193.4亿美元，伦敦证交所集团(LSEG)数据显示，分析师预期为211.1亿美元。

特斯拉表示："贸易政策迅速变化之际，汽车和能源市场的不确定性继续增加，对特斯拉和我们的同行的全球供应链和成本结构造成了不利影响。“

特斯拉1-3 月交付量下滑 13%，在与中国同行的竞争中败下阵来，而且马斯克作为美国总统特朗普的亲密顾问所采取的政治行动也损害了品牌形象。

一些投资者对这个曾经的华尔街宠儿的看法也更加悲观。周二，特斯拉股价收报 237.97 美元，较12 月触及的峰值下跌近一半。该股在盘后交易中变化不大。

分析师预计，尽管特斯拉努力通过免费充电和全自动驾驶功能等激励措施来提高销量，但预计全年交付量仍将连续第二年下滑。

关税紧张局势进一步增加了不确定性。据路透报道，在美国将对华关税提高至145%后，特斯拉暂停从中国进口部分零部件。而在中国对美国实施反制关税后，特斯拉中国不再接受美产Model S/X新车订购订单。（完）