彭博新闻社报道：贸易战中，中国命令航空公司暂停交付波音飞机

路透4月15日 - 彭博新闻社（Bloomberg News）周二援引知情人士的话报道称，中国已下令其航空公司不再接收波音BA.N喷气机，以应对美国对中国商品征收145%关税的决定。

波音公司认为中国是其最大的增长市场之一，其竞争对手空中客车公司（Airbus AIR.PA）在中国市场占据主导地位。

在美国供应商豪迈宇航HWM.N引发关于谁应承担关税成本的争论后，全球航空航天业正被拖入美国主导的贸易战，飞机制造商、航空公司和供应商正在审查价值数十亿美元的合同 (link)。 (link)。

对 (link) 关税变化的困惑可能导致飞机交付陷入困境，一些航空公司的首席执行官表示，他们将推迟飞机交付，而不是支付关税。

中国三大航空公司--中国国际航空公司601111.SS、中国东方航空公司600115.SS和中国南方航空公司600029.SS--原计划在2025年至2027年期间分别接收 (link) 45、53和81架波音飞机。

彭博社的报道称，中国政府还要求中国航空公司停止从美国公司购买飞机相关设备和零部件。

路透未能独立证实该报道。

两位航空业消息人士告诉路透，他们没有得到中国全面禁止采购美国飞机零部件的消息。

分析人士说，短期内停止向中国交付飞机不会对波音公司产生重大影响，因为该公司可以将这些飞机转给其他航空公司，而且空中客车公司也没有能力单独向中国供货。

中国将更难禁止进口新的美国零部件，以支持其现有机队，包括中国的 C919 飞机。

"美国银行（Bank of America）分析师罗恩-爱泼斯坦（Ron Epstein）在给客户的一份说明中写道："如果中国停止从美国购买飞机零部件，C919 项目就会停止或死亡。

据彭博新闻社报道，中国政府正在考虑如何向租赁波音飞机并面临成本上升的航空公司提供援助。

正是在 2018 年和 2019 年发生两起致命坠机 (link)，造成近 350 人死亡后，中国首先停飞了波音公司的 737 MAX 喷气式飞机。中国还在 2019 年暂停了该喷气机的大部分订单和交付。

波音公司拒绝对此发表评论。

停止向中国交付飞机是这家飞机制造商遭遇的又一次挫折，在经历了以罢工、监管审查加强和供应链持续中断为标志的充满挑战的一年之后，这家公司正在缓慢复苏。

在中国政府采取这一行动之前，美国政府上周决定将对美国进口 (link)，以报复美国加征关税，这将大幅提高中国航空公司购买波音飞机的成本，并可能导致航空公司考虑空客和中国商飞等替代品。

自去年一架全新的MAX 9喷气机在空中发生门板炸裂事故，引发新一轮挑战以来，波音公司的股价已下跌超过三分之一。

全球最大的两个经济体之间针锋相对的关税不断升级，有可能导致两国之间的货物贸易陷入停滞。到2024年，这一贸易额将超过6500亿美元。