欧洲1月汽车销量下滑，因电动汽车销量增长不足以弥补燃油车的下降

路透2月25日 - 周二公布的行业数据显示，1 月份欧洲新车销量下降 2.1%，因其主要市场纯电动和混合动力汽车注册量的增长不足以弥补汽油和柴油汽车销量的下滑。

欧洲汽车工业协会（ACEA）的数据显示，法国、意大利、德国和英国的整体汽车销量较上年同期有所下降，在销量排名靠前的国家中，只有西班牙的销量录得同比增长。

欧盟执委会将在与汽车制造商、工会和利益集团进行会谈后，于 3 月 5 日提交汽车行业计划。

欧盟汽车制造商正在努力与中国竞争对手竞争，并准备应对美国的关税，它们敦促欧盟执委会减轻因1月生效的汽车二氧化碳排放目标而可能产生的罚款。

一些汽车制造商已经提高了汽油发动机车型的价格，以鼓励人们购买电动汽车，但业内担心消费者会减少汽车购买。

相反，电动运输团体声称，任何削弱该目标的努力都将扰乱对电动汽车基础设施的投资，并削弱欧盟的竞争力。

1月份欧盟和欧洲自由贸易联盟(EFTA) 的汽车销量略低于100万辆，为8月份以来的最低水平。

在欧盟，1 月份销量下降 2.6%，尽管纯电动汽车 (BEV) 和混合动力汽车 (HEV) 的注册量分别增长了 34% 和 18.4%。插电式混合动力汽车 (PHEV) 的销量下降了 8.5%。

1 月份，欧盟的电动汽车（BEV、HEV 或 PHEV）销量占乘用车注册量的 57.2%，高于上年同期的 47.4%。

在欧盟最大的几个市场中，西班牙销量增长了 5.3%，而法国、意大利和德国的销量分别下降了 6.2%、5.8% 和 2.8%，英国销量下降了 2.5%。

欧洲汽车制造商在努力降低国内市场的高成本和应对来自中国的竞争的同时，也在准备应对美国总统特朗普可能征收的进口关税。

特朗普提高了铝和钢铁的关税，并威胁对来自墨西哥和加拿大的进口产品以及所有汽车和半导体加征25%的关税。(完)