Kalea Hall/Nora Eckert
路透底特律4月23日 - 通用汽车GM.N周三证实,该公司正在增加俄亥俄州托莱多工厂的变速器产量,从电动汽车驱动装置生产转向汽油车零部件生产。
该变速器工厂为印第安纳州韦恩堡的轻型卡车生产提供支持。路透首次报道 (link),在美国总统特朗普(Donald Trump) (link),通用汽车将在4月初增加印第安纳州装配厂的产量,此前, (link),对汽车进口征收25%的关税。
通用汽车发言人表示,托莱多的生产转移与关税无关。
"该发言人在一份声明中说:"通用汽车将修改托莱多推进工厂的生产计划,以支持ICE(内燃机) 推进装置的额外产能,从而与当前的市场需求和生产弹性保持一致。
当通用汽车 宣布 (link) 投资 7.6 亿美元将托莱多工厂改造成驱动装置生产中心 时 ,该工厂成为其在美国的第一家为电动汽车改造的动力总成工厂。该汽车制造商尚未在此生产零售驱动装置。
"托莱多工厂厂长罗布-莫里斯(Rob Morris)在一份与工人共享的备忘录中说:"为了适应当前的市场需求和生产需要,领导层决定增加产能,以支持目前在托莱多为内燃机() 产品生产的推进装置。
该备忘录称,该工厂的一条驱动装置生产线将被改造成传输线,但没有关于第二条驱动装置生产线的最新消息。
通用汽车还对其电动汽车计划进行了其他调整,包括推迟密歇根州猎户座装配厂电动卡车的投产时间。该公司未能实现2024年在北美生产和批发20万辆电动汽车的目标,最终批发了18.9万辆。
另外,特朗普的 关税 (link) ,促使汽车制造商改变 或加快 (link) 投资计划。一些供应商和汽车制造商正在寻找机会扩大在美国的投资,以避免巨额征税,而另一些供应商和汽车制造商则在观望关税是否会持续。
美国汽车研究中心(Center for Automotive Research)的分析 发现, (link) ,特朗普在4月初征收的25%的汽车关税将使美国汽车制造商在2025年增加约1080亿美元的成本。
该行业仍面临着对汽车零部件进口的征税,计划最迟于5月3日开始征税。