【港股分析】大市成交缩 指数升幅窄

周一恒指高开后急回软，至09:53跌至20428.94点的全日低位后急反弹，弹至20650水平后再回软，软至20570水平牛皮。恒指在13:12后再向好，至13:39升至20669.45点靠稳，全日波幅240.47点。恒指收报20599.36点，升9.21点或0.04%，成交金额1363.21亿元。国指及恒科指分别升0.08%及0.79%。三项指数都向好，以恒科指走势较佳。小鹏汽车（9868）及东方甄选（1797）分别升7.17%及6.734%，是升幅较大的恒科指成份股。

大市成交缩减，个股录得过百亿成交的现象不复见。阿里巴巴（9988）及腾讯（0700）分别录得67.47亿及64.91亿元成交，已是全日第1及第2大成交股份。

恒指以阳烛「陀螺」收市，MACD熊差收窄，全日上升股份946只，下跌824只，整体市况略偏好。

虽然国际油价急回近6%，但美股三大指数仍向好。夜期及ADR上升，料恒指可高开，阻力参考20750/21000。若未能上破，指数或调头回软。

个股

国泰航空（0293）的主要业务为经营定期航空业务。集团亦经营其他有关业务，包括航空饮食、航机处理及飞机工程。航空业务主要以香港为起终点，集团其他业务亦主要于香港经营。

集团早前公布2024年9月份客、货运量数据。在今年首9个月，国泰航空和香港快运的载客人次突破2000万大关，合共接载了超过2100万位乘客。

国泰航空于2024年9月份载客181.69万人次，较2023年同月增加17.8%。月内收入乘客千米数按年上升18.4%。乘客运载率下跌2.3个百分点至81.4%，而可用座位千米数则按年增加21.7%。在2024年首9个月，载客人次较去年同期增加28.4%至1655.37万人次，可用座位千米上升34.2%，而收入乘客千米数则上升27.8%。

国泰航空于2024年9月份运载13.3万公吨货物，较去年同月增加10.9%。月内货物收入吨千米数按年增加4.9%，运载率下跌2.4个百分点至58.7%，而可用货物吨千米数则按年增加9.3%。在2024年首9个月，载货量较去年同期增加9.9%至110.36万公吨，可用货物吨千米数增加8.9%，而货物收入吨千米数则上升3.4%。

近日集团股价向好，并在金融科技系统出现信号。集团现价市盈率约为5.8倍，相对未有盈利的同业而言，表现较佳。相信集团在渡过早前的艰难时期后，业务有望逐渐改善，值得留意。

笔者为香港证监会持牌人士，没持有上述股份，并为个人意见，不构成投资建议。

文：梧桐研究院分析员岑智勇