Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) tự tin dự báo doanh thu sẽ tăng gấp ba lần vào năm 2035, ngay cả khi phải đối mặt với các mức thuế mới từ chính quyền của Tổng thống đắc cử Donald Trump. Trong một cuộc phỏng vấn với Bloomberg tại Hà Nội, ông Nguyễn Cảnh Tĩnh, Tổng Giám đốc VIMC, cho biết dù chính sách thuế mới có thể thay đổi luồng hàng hóa, nhưng nhu cầu từ Mỹ đối với sản phẩm Việt Nam vẫn còn lớn.
VIMC, một doanh nghiệp nhà nước hoạt động trong lĩnh vực vận tải biển, logistics và cảng biển, dự định mở rộng đội tàu thêm 20% mỗi năm trong 5 năm tới và nâng cấp cảng để đón tàu lớn hơn. Hiện tại, công ty quản lý đội tàu gồm 48 chiếc và dự kiến doanh thu đạt 3 tỷ USD vào năm 2035.
Công ty đang tìm kiếm đối tác chiến lược để hỗ trợ phát triển và sẽ trình đề xuất giảm tỷ lệ sở hữu nhà nước xuống 65%. VIMC, từng đối mặt với nguy cơ phá sản vào năm 2013, nay đã sẵn sàng tận dụng vai trò quan trọng của Việt Nam trong chuỗi cung ứng toàn cầu. Việt Nam, với một nền kinh tế phụ thuộc nhiều vào thương mại, có thặng dư thương mại ấn tượng với Mỹ, đặt nước này vào tầm ngắm của các chính sách thương mại mới.
Ông Tĩnh cho biết các cảng Việt Nam đã xử lý 30 triệu TEU hàng hóa năm ngoái, và theo dự đoán, lượng container này sẽ tiếp tục tăng. Điều này phản ánh luồng đầu tư nước ngoài mạnh mẽ, góp phần duy trì sức tăng trưởng trong bối cảnh chính trị thương mại toàn cầu đang biến đổi.
VIMC cũng có kế hoạch mở rộng tuyến đường vận tải quốc tế sang Đông Bắc Á, Trung Đông và Trung Quốc để cắt giảm chi phí logistics. Trong năm 2024, công ty ghi nhận lợi nhuận trước thuế tăng 65% và dự kiến tổng doanh thu sẽ tiếp tục tăng 12% trong năm nay. Công ty đã từng đối mặt với nợ lớn và lỗ lũy kế vào năm 2013 nhưng đã vượt qua và phát triển mạnh mẽ trong những năm gần đây.