Ngành xe điện Trung Quốc có thể giảm tốc độ mạnh trong năm 2025?

- Thị trường xe điện tại Trung Quốc đang đối mặt với sự giảm tốc, dự báo tăng trưởng chỉ đạt 20% năm nay, tạo ra thách thức lớn cho các doanh nghiệp trong ngành.

- BYD, Tesla và Li Auto là những công ty duy nhất đạt lợi nhuận trong năm 2023, trong khi các đối thủ khác phải đối mặt với sức ép giảm giá và biên lợi nhuận thu hẹp.

- Công nghệ thông minh và các tính năng giải trí trong xe đang được xem là yếu tố cạnh tranh chính trong bối cảnh thị trường xe điện bão hòa.

Thị trường xe điện tại Trung Quốc, từng được biết đến với tốc độ tăng trưởng bùng nổ, đang bắt đầu đối mặt với những thách thức lớn. Dự báo của giới phân tích cho thấy, tốc độ tăng trưởng sẽ giảm đáng kể chỉ còn khoảng 20% trong năm nay và 15% đến 20% vào năm 2025. Điều này đặt ra áp lực không nhỏ lên các doanh nghiệp trong ngành, đặc biệt khi chính sách trợ cấp của chính phủ đang thay đổi.

Số liệu từ Hiệp hội Ô tô Hành khách Trung Quốc cho thấy doanh số xe năng lượng mới đã tăng 42% trong năm ngoái, đạt gần 11 triệu chiếc, một phần nhờ vào sự hậu thuẫn của các chính sách trợ cấp từ chính phủ. Tuy nhiên, các dự báo của HSBC cho thấy sự tăng trưởng này sẽ chậm lại đáng kể trong năm nay.

BYD, một trong những công ty dẫn đầu thị trường, đã báo cáo mức tăng trưởng doanh số hơn 40% trong năm ngoái, đạt gần 4,3 triệu xe. Tuy nhiên, dự báo cho thấy tốc độ này sẽ giảm xuống chỉ còn 14% năm nay. Bà Yuqian Ding từ HSBC cho biết, chỉ có ba công ty là BYD, Tesla và Li Auto đạt được lợi nhuận trong năm 2023, và tình hình này khó có thể bền vững lâu dài do áp lực từ cuộc chiến giá và biên lợi nhuận giảm sút.

Appotronics, một công ty công nghệ tại Thâm Quyến, đã ghi nhận mức xuất xưởng hơn 170.000 đơn vị màn hình máy chiếu cho xe hơi, mặc dù chỉ mới bước chân vào thị trường này từ đầu năm ngoái. Tuy nhiên, Chủ tịch Li Yi dự báo sản lượng sẽ chỉ được duy trì quanh mức hiện tại đến năm 2025, và thị trường có khả năng phải chờ đến năm 2026 mới có thể phục hồi.

Cuộc chiến giành thị phần trong thị trường xe điện Trung Quốc đã dẫn đến sự cạnh tranh khốc liệt về giá. Xiaomi đã ra mắt mẫu sedan điện SU7 với giá cạnh tranh hơn Model 3 của Tesla, tạo ra áp lực lớn cho các đối thủ. Bà Ding từ HSBC nhấn mạnh rằng, khi các hãng lớn như BYD và Tesla hạ giá, các đối thủ khác không còn lựa chọn ngoài việc theo sau, dẫn đến tổng lợi nhuận của ngành bị thu hẹp đáng kể.

Trong bối cảnh này, các nhà sản xuất ô tô đang chú trọng phát triển các tính năng thông minh và giải trí trong xe để tạo sự khác biệt cho sản phẩm. Appotronics dự kiến sẽ giới thiệu màn hình máy chiếu độ phân giải 4K cho xe hơi tại Trung Quốc trong năm nay, nhằm tăng cường tính năng và cải thiện trải nghiệm người dùng. Công ty cũng đang lên kế hoạch phát triển công nghệ laser cho đèn pha xe hơi trong 2-3 năm tới, nhằm khai thác các cơ hội mới trong thị trường xe điện.