Investing.com -- Cổ phiếu ô tô châu Âu giảm vào thứ năm sau khi Hoa Kỳ áp dụng mức thuế mới. Chính quyền của Tổng thống Donald Trump đã áp dụng mức thuế 25% đối với tất cả ô tô nhập khẩu vào Hoa Kỳ, dẫn đến chi phí tăng và gián đoạn tiềm ẩn trong chuỗi cung ứng của ngành.
Chỉ số phụ Stoxx Europe 600 Ô tô&Phụ tùng giảm 1,9%, với mức giảm đáng kể đối với các công ty lớn như Valeo (EPA:VLOF) (-4,1%), D’ieteren Group (-2,7%), Michelin (EPA:MICP) (-2,1%), Porsche SE (-2,1%), Renault (EPA:RENA) (-2,6%), Mercedes (-2,2%), BMW (ETR:BMWG) (-2,1%), Ferrari (-1,7%), Volkswagen (ETR:VOWG_p) (-1,7%), Continental (-1,6%), Porsche AG (ETR:P911_p) (-2%) và Stellantis (NYSE:STLA) (-0,9%).
Các nhà phân tích của Barclays đã lưu ý rằng mặc dù đã tránh được kịch bản xấu nhất khi ngành này được miễn thuế quan qua lại, nhưng tác động của thuế quan mới của Hoa Kỳ vẫn chưa được tính đầy đủ vào định giá của các nhà sản xuất ô tô. Họ cũng chỉ ra rằng sự không chắc chắn và thiết lập yếu kém của ngành không được phản ánh đầy đủ trong định giá hoặc các yếu tố cơ bản.
Hơn nữa, các báo cáo chỉ ra rằng Mercedes đang cân nhắc việc loại bỏ những chiếc xe rẻ nhất của mình khỏi thị trường Hoa Kỳ do thuế quan, trong khi Volkswagen có kế hoạch chuyển phí nhập khẩu vào giá xe được vận chuyển đến Hoa Kỳ.
Các nhà phân tích của Citi đã cung cấp thông tin chi tiết về những hậu quả tài chính tiềm ẩn, cho thấy tác động Ebit ròng của thuế quan có thể vào khoảng 10 tỷ euro, chia cho năm tài chính 2025 và 2026, tương đương với tác động biên lợi nhuận khoảng 100 điểm cơ bản cho nhóm OEM châu Âu mỗi năm.
Porsche và Stellantis được coi là chịu "rủi ro Ebit lớn nhất", tiếp theo là Mercedes và BMW, trong khi Volkswagen và Renault là những lựa chọn mua hàng đầu của Citi cho năm tài chính 2025.