tradingkey.logo

Thuế quan Mỹ đe dọa ngành ô tô của Hàn Quốc và Nhật Bản

Investing.com31 Th03 2025 07:00

Investing.com -- Không chỉ doanh nghiệp, người dân ở Hàn Quốc và Nhật Bản cũng lo ngại về việc mất sản xuất và công ăn việc làm, khi ngành công nghiệp ô tô là yếu tố then chốt trong nền kinh tế của hai quốc gia này.

Vào ngày 27/3, vốn hóa thị trường của các hãng xe lớn như Toyota, Honda, Hyundai Motor và Kia đã giảm tổng cộng 16,5 tỷ USD sau khi Mỹ thông báo áp thuế 25% lên ôtô và xe tải nhập khẩu. Ngày hôm sau, cổ phiếu của các công ty này tiếp tục giảm từ 2-4%.

Tại các thành phố lớn từ Tokyo, Seoul đến Gwangju, nhiều người dân bày tỏ lo lắng rằng thuế quan này sẽ ảnh hưởng lớn đến ngành ô tô - ngành đã đóng góp đáng kể vào sự phát triển kinh tế của Hàn Quốc và Nhật Bản kể từ sau Thế chiến II. Tại Nhật Bản, sản xuất ô tô chiếm gần 3% GDP và các hãng ô tô, đặc biệt là Toyota, đã tạo nền tảng tăng lương cho người lao động thông qua các cuộc đàm phán giữa công đoàn và công ty. Theo báo cáo của Teikoku Databank, chuỗi cung ứng ô tô tạo ra 60.000 việc làm trong 5 tháng đầu năm ngoái và hiện nay đóng góp hơn 5 triệu việc làm, chiếm khoảng 8% tổng lao động cả nước.

Tại Hàn Quốc, sản xuất ô tô cũng là ngành sử dụng nhiều lao động nhất, với xe hơi và phụ tùng chiếm 14% tổng xuất khẩu, trong đó một nửa là xuất khẩu sang Mỹ. Tại Gwangju, nơi sản xuất các mẫu xe như Sportage, Soul và Seltos xuất khẩu sang Mỹ, công nhân lo ngại sản xuất giảm và mất việc. Hãng General Motors cũng có nhà máy ở Hàn Quốc và xuất khẩu hơn 80% sản phẩm ra nước ngoài, do đó sẽ chịu ảnh hưởng nặng nề hơn so với các đối thủ Hàn Quốc chủ yếu sản xuất cho thị trường nội địa.

Bộ trưởng Công nghiệp Hàn Quốc, ông Ahn Duk-geun, đã gặp các lãnh đạo ngành xe và nhà cung cấp phụ tùng để thảo luận về tác động của thuế nhập khẩu, đồng thời cam kết đưa ra các chính sách hỗ trợ trong tháng 4. Thủ tướng Nhật Bản, ông Shigeru Ishiba, cũng nhấn mạnh Nhật Bản sẽ tìm mọi cách để bảo vệ ngành ô tô, vẫn duy trì vị thế là nguồn đầu tư trực tiếp nước ngoài hàng đầu với Mỹ.

Cả hai quốc gia đều coi ngành ô tô là một phần quan trọng trong nền kinh tế, với các công ty ô tô là điểm đến hàng đầu cho sinh viên mới tốt nghiệp và nguồn việc làm chính cho hàng triệu người lao động.

Duyệt bởiTony
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Thông tin được cung cấp trên trang web này chỉ mang tính chất giáo dục và cung cấp thông tin, không nên được coi là lời khuyên tài chính hoặc đầu tư.

Bài viết liên quan

tradingkey.logo
tradingkey.logo
Dữ liệu trong ngày được cung cấp bởi Refinitiv và tuân theo các điều khoản sử dụng. Dữ liệu lịch sử và dữ liệu kết thúc ngày hiện tại cũng được cung cấp bởi Refinitiv. Tất cả các báo giá được trình bày theo giờ giao dịch địa phương. Dữ liệu giao dịch cuối cùng theo thời gian thực cho các báo giá cổ phiếu Mỹ chỉ phản ánh các giao dịch được báo cáo thông qua Nasdaq. Dữ liệu trong ngày có thể bị trì hoãn ít nhất 15 phút hoặc theo yêu cầu của sàn giao dịch.
* Các tài liệu tham khảo, phân tích và chiến lược giao dịch được cung cấp bởi nhà cung cấp bên thứ ba - Trung Tâm Giao dịch, và quan điểm dựa trên đánh giá và phán đoán độc lập của nhà phân tích mà không xem xét mục tiêu đầu tư và tình hình tài chính của nhà đầu tư.
Cảnh báo Rủi ro: Trang web và Ứng dụng di động của chúng tôi chỉ cung cấp thông tin chung về một số sản phẩm đầu tư nhất định. Finsights không cung cấp và việc cung cấp thông tin đó không được hiểu là Finsights đang cung cấp lời khuyên tài chính hoặc đề xuất cho bất kỳ sản phẩm đầu tư nào.
Các sản phẩm đầu tư có rủi ro đầu tư đáng kể, bao gồm cả khả năng mất số tiền gốc đã đầu tư và có thể không phù hợp với tất cả mọi người. Hiệu suất trong quá khứ của các sản phẩm đầu tư không chỉ ra hiệu suất trong tương lai của chúng.
Finsights có thể cho phép các nhà quảng cáo hoặc đối tác bên thứ ba đặt hoặc cung cấp quảng cáo trên Trang web hoặc Ứng dụng di động của chúng tôi hoặc bất kỳ phần nào của chúng và có thể được bồi thường dựa trên sự tương tác của bạn với các quảng cáo.
© Bản quyền: FINSIGHTS MEDIA PTE. LTD. Đã đăng ký bản quyền.