Xuất khẩu dệt may đón tín hiệu tích cực

Investing.com -- Xuất khẩu dệt may đã có dấu hiệu tích cực từ đầu năm 2025, với nhiều doanh nghiệp nhận đơn hàng sản xuất đến quý III.

Trong tháng 1/2025, xuất khẩu dệt may đạt 3,19 tỷ USD, tăng 1,8% so với cùng kỳ năm ngoái. Ngành dệt may đã ghi nhận sự phục hồi từ các thị trường lớn như Mỹ, EU và Nhật Bản, với đơn hàng kéo dài đến quý II và thậm chí quý III.

Trong năm 2024, xuất khẩu dệt may Việt Nam đứng thứ hai thế giới, vượt qua Bangladesh và chỉ xếp sau Trung Quốc, đạt tổng kim ngạch 44 tỷ USD. Mục tiêu xuất khẩu năm 2025 là đạt mức tăng trưởng 10%, với kim ngạch dự báo đạt 47 - 48 tỷ USD.

Ngành dệt may được xem là nhạy cảm với các chính sách thuế quan của Mỹ, bởi Mỹ chiếm hơn 40% kim ngạch xuất khẩu dệt may của Việt Nam. Tuy nhiên, theo SSI Research, khả năng Mỹ sẽ áp dụng các chính sách thuế nhắm vào những mất cân đối thương mại cụ thể. Việc đưa sản xuất dệt may trở lại Mỹ là điều khó khăn, trong khi mức thuế dự kiến đối với Việt Nam sẽ thấp hơn so với Trung Quốc (khoảng từ 10 - 20%).

Đơn hàng may mặc của Mỹ đã chuyển từ Trung Quốc và Ấn Độ sang Việt Nam, vì chi phí lao động ở Việt Nam thấp hơn so với Trung Quốc. Chi phí lao động trung bình mỗi giờ ở Việt Nam chỉ bằng một nửa so với Trung Quốc. Bên cạnh đó, Ấn Độ gặp vấn đề về chất lượng sản phẩm may mặc, và Bangladesh phải chuyển khoảng 40% đơn hàng sang các thị trường khác do tình hình chính trị bất ổn.

Việt Nam dự kiến sẽ dẫn đầu ngành dệt may trong năm 2025 nhờ vào lợi thế chi phí, tốc độ sản xuất nhanh và kỹ năng lao động, mặc dù vẫn có những thách thức về thuế.

Năm 2025, ngành dệt may khởi đầu đầy hứng khởi với việc các doanh nghiệp đón nhận lượng đơn hàng lớn ngay từ đầu năm. Nhiều doanh nghiệp đã nhận đơn hàng đến hết quý II.

Ông Thân Đức Việt, Tổng giám đốc Tổng công ty May 10 (M10), cho biết công ty đã nhận được đơn hàng cho quý II/2025. Mặc dù có triển vọng khả quan, May 10 vẫn đặt mục tiêu duy trì đà tăng trưởng như năm 2024.

May 10 đạt doanh thu 4.699 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế 131,5 tỷ đồng trong năm 2024, tăng trưởng 10% về doanh thu và 7% về lợi nhuận so với năm 2023. Công ty hiện tiếp tục mở rộng cả thị trường xuất khẩu lẫn thị trường nội địa.

Công ty Cổ phần Đầu tư và Thương mại TNG (TNG) cũng cho biết nhiều nhà máy đã nhận đơn hàng đến hết quý II/2025. TNG dự kiến tăng trưởng doanh thu và lợi nhuận hai chữ số trong năm nay. Với tỷ trọng xuất khẩu lớn vào Mỹ (46%) và châu Âu (38%), TNG sẽ hưởng lợi từ việc chuyển đơn hàng từ Trung Quốc và Bangladesh.

Một doanh nghiệp khác, Công ty Cổ phần May Sông Hồng (MSH), dự kiến sẽ được hưởng lợi từ việc chuyển dịch đơn hàng, vì có hơn 70% đơn hàng xuất khẩu vào Mỹ. Công ty cũng dự định mở rộng công suất lên 25% trong năm 2025.

Công ty Cổ phần Dệt may - Đầu tư - Thương mại Thành Công (TCM) cho biết đã lấp đầy đơn hàng quý I/2025 và đang tiếp nhận đơn hàng quý II. TCM hy vọng sẽ xây dựng kế hoạch kinh doanh phù hợp nhằm mang lại giá trị gia tăng cho cổ đông và nhà đầu tư.

Tập đoàn Dệt may Việt Nam (Vinatex - VGT) thông tin, nhiều công ty thành viên đã nhận đơn hàng đến hết quý II/2025 và đang tiếp tục đàm phán đơn hàng cho cả năm 2025.

SSI Research dự báo rằng trong năm 2025, các công ty dệt may sẽ trở lại mức tăng trưởng CAGR (tỷ lệ tăng trưởng kép hàng năm) từ 13-15% như giai đoạn 2015-2019. Tuy nhiên, ngành dệt may cũng phải đối mặt với thách thức từ việc cạnh tranh giá và chi phí vận chuyển.

Theo Eimskip, cước vận tải biển tháng 2/2025 đã tăng 3% đối với tuyến từ châu Á tới Bờ Tây Mỹ và tăng 1% đối với tuyến châu Á - Bờ Đông Mỹ, ảnh hưởng đến các doanh nghiệp dệt may Việt Nam. Các yếu tố chính làm tăng giá cước tàu biển bao gồm chính sách thuế quan, căng thẳng địa chính trị và tình trạng thiếu hụt container.

SSI Research nhận định rằng chi phí vận chuyển biến động sẽ ảnh hưởng đến biên lợi nhuận của doanh nghiệp, dự báo tăng khoảng 10-15% so với năm 2024. Trong khi giá bán không thay đổi, sự gia tăng chi phí vận chuyển có thể làm giảm biên lợi nhuận của các doanh nghiệp dệt may. Mặc dù doanh thu ngành dệt may năm 2025 dự báo tăng trưởng 15%, lợi nhuận có thể sẽ đi ngang so với năm 2024.