Investing.com -- Giá cổ phiếu của Frontline (OL:FRO) (NYSE:FRO) đã giảm hơn 12%, sau kết quả tài chính quý 3 năm 2024.
Công ty đã báo cáo lợi nhuận ròng giảm so với cùng kỳ năm trước trong quý này, với thu nhập ròng giảm xuống còn 60,5 triệu đô la, so với 187,6 triệu đô la trong cùng kỳ năm 2023.
Điều này đánh dấu mức giảm lợi nhuận gần 70%, mặc dù tổng doanh thu tăng lên, tăng lên 490,3 triệu đô la trong quý 3, từ 377 triệu đô la trong quý 3 năm 2023.
Lợi nhuận giảm một phần là do chi phí hoạt động tăng đáng kể, tăng 31,6% so với cùng kỳ năm trước, đạt 345,6 triệu đô la từ 262,7 triệu đô la trong cùng kỳ năm ngoái.
Sự gia tăng này là do chi phí hành trình và chi phí vận hành tàu cao hơn, cùng với chi phí khấu hao tăng.
Ngoài ra, chi phí hành trình và hoa hồng tăng vọt từ 145,1 triệu đô la lên 195,0 triệu đô la, phản ánh những thách thức ngày càng gia tăng trong thị trường tàu chở dầu và những thay đổi trong động lực thương mại.
Giám đốc điều hành của Frontline, Lars H. Barstad cho biết: "Chúng tôi tiếp tục hoạt động trong bối cảnh địa chính trị bất ổn và với nhu cầu hàng năm thấp hơn ở Châu Á, đặc biệt là Trung Quốc, thị trường tàu chở dầu vẫn chưa trải qua đợt tăng theo mùa vào mùa đông".
Ngoài ra, Giám đốc tài chính của công ty, Inger M. Klemp đã đề cập đến những nỗ lực liên tục của công ty nhằm tối ưu hóa cơ cấu vốn, bao gồm việc tái cấp vốn nợ và bán các tàu cũ.
Bất chấp những biện pháp này, chi phí tăng cao đã nhấn mạnh những khó khăn trong việc duy trì biên lợi nhuận trong môi trường thị trường biến động.
Frontline cũng đã thực hiện các điều chỉnh hoạt động, bao gồm việc bán một trong những tàu chở dầu Suezmax cũ của mình trong quý, mang lại số tiền mặt ròng là 36,5 triệu đô la nhưng nhấn mạnh sự phụ thuộc của công ty vào việc luân chuyển tài sản để ổn định tài chính.
Trong khi đó, công ty vẫn tiếp tục quản lý nợ hiệu quả, trả hết khoản vay của cổ đông và khoản tín dụng luân chuyển không được bảo đảm cấp cao trong quý.