- Berkshire Hathaway đã giảm tỷ lệ sở hữu tại BYD xuống dưới 5%, dẫn đến việc không còn phải công bố giao dịch bán cổ phần tiếp theo.
- Cổ phiếu BYD giảm mạnh nhất trong 6 tuần qua sau thông tin này, nhưng các nhà đầu tư tin rằng cổ phiếu đã phản ánh kỳ vọng thoái vốn của Warren Buffett.
- BYD đạt lợi nhuận 2,000% từ khoản đầu tư của Buffett, trở thành nhà sản xuất ô tô lớn thứ ba toàn cầu, và tiếp tục phát triển mạnh mẽ.
Berkshire Hathaway giảm tỷ lệ sở hữu tại BYD xuống dưới 5%
Vào ngày 22/07, Berkshire Hathaway, tập đoàn của Warren Buffett, thông báo đã giảm tỷ lệ sở hữu tại BYD từ 5.06% xuống còn 4.94%. Điều này có nghĩa là Berkshire Hathaway không còn phải công bố thông tin về các giao dịch bán cổ phần tiếp theo của họ. Trước đó, Berkshire Hathaway từng nắm giữ hơn 20% cổ phần của BYD cách đây 20 năm.
Việc giảm tỷ lệ sở hữu đã tác động mạnh mẽ đến cổ phiếu BYD tại Hồng Kông, khiến giá cổ phiếu giảm tới 4% vào ngày 23/07, mức giảm mạnh nhất trong 6 tuần qua. Tuy nhiên, một số nhà đầu tư tin rằng sự thoái vốn của Warren Buffett đã được phản ánh vào giá cổ phiếu hiện tại. Andy Wong, Giám đốc đầu tư tại Solomons Group, cho rằng khi Buffett bán hết cổ phiếu BYD, giá cổ phiếu sẽ chạm đáy, nhưng nền tảng của BYD vẫn rất mạnh mẽ.
Lợi nhuận khủng từ khoản đầu tư vào BYD
Warren Buffett đã đạt được lợi nhuận 2,000% từ khoản đầu tư vào BYD. Từ một nhà cung cấp pin cho điện thoại di động ít tên tuổi, BYD đã trở thành nhà sản xuất xe điện và xe hybrid lớn , với giá trị thị trường gần 100 tỷ USD. Hiện tại, BYD là nhà sản xuất ô tô có giá trị lớn thứ ba trên thế giới, chỉ sau Tesla và Toyota Motor.
Các nhà đầu tư sớm khác như Himalaya Capital cũng đã chốt lời BYD. Himalaya từng nắm giữ 75 triệu cổ phiếu, chiếm khoảng 8.2% cổ phần, nhưng đã giảm tỷ lệ sở hữu xuống dưới 5% vào năm 2021. Chủ tịch của Himalaya, ông Li Lu, là người đã giới thiệu BYD cho Charlie Munger, cựu Phó Chủ tịch của Berkshire. Nghe theo lời khuyên của Charlie Munger, Berkshire Hathaway đã mua 225 triệu cổ phiếu BYD vào năm 2008 với giá 232 triệu USD.
Vị thế của BYD trên thị trường
BYD đã hưởng lợi lớn từ sự ủng hộ của Warren Buffett khi công ty này chưa được nhiều nhà đầu tư biết đến. Tuy nhiên, CEO của Snow Bull Capital, Taylor Ogan, cho rằng sự ủng hộ của Buffett không còn quan trọng đối với BYD nữa. Snow Bull Capital, quỹ đầu cơ có trụ sở tại Thâm Quyến, cũng sở hữu cổ phiếu BYD và Tesla.
Vị thế dẫn đầu của BYD một phần đến từ mô hình tích hợp dọc giúp giảm chi phí sản xuất. Công ty tự sản xuất pin và chất bán dẫn, thậm chí còn có tàu riêng để vận chuyển xe ra nước ngoài. BYD cũng có dải sản phẩm đa dạng với những mẫu xe hấp dẫn ở mọi phân khúc giá.
Bất chấp việc Berkshire Hathaway giảm tỷ lệ sở hữu, BYD vẫn đang phát triển mạnh mẽ. Trong quý 2, BYD đạt doanh số kỷ lục về xe điện và hybrid, bán ra gần 1 triệu xe trong khoảng thời gian từ tháng 4-6/2024. Điều này cho thấy sức mạnh và sự phát triển bền vững của thương hiệu ô tô Trung Quốc này.