A GE Aerospace se apoia em controles de custos e aumentos de preços para proteger os lucros das tarifas

Por Rajesh Kumar Singh e Shivansh Tiwary

22 Abr (Reuters) - A GE Aerospace GE.N disse na terça-feira que estava contando com aumentos de preços e controle de custos para mitigar o impacto das tarifas em seus negócios, enquanto a fabricante de motores de aeronaves reafirmou sua previsão de lucros para o ano inteiro e suas ações subiram.

A guerra comercial do presidente Donald Trump criou a maior incerteza para a indústria aeroespacial desde a pandemia de Covid. Com pouca clareza sobre como os consumidores se comportarão diante de uma economia potencialmente em declínio, alguns clientes da GE estão enfrentando dificuldades. (link) para prever com precisão seus negócios.

Em uma entrevista (link) , O presidente-executivo Larry Culp disse que se encontrou recentemente com Trump e o incentivou a restaurar um regime de isenção de tarifas para a indústria aeroespacial, conforme o Acordo de Aeronaves Civis de 1979. Ele atribuiu ao status de isenção de tarifas do setor, que já dura décadas, a criação de um superávit comercial anual de US$ 75 bilhões.

"Continuaremos a insistir respeitosamente neste ponto, na esperança de que possamos restabelecer o que tínhamos antes das recentes medidas tarifárias", disse ele à Reuters.

Culp disse que a posição da empresa foi "compreendida" pela administração, mas acrescentou que "não é o único problema que eles estão tentando resolver".

A GE Aerospace espera que as tarifas persistam até o final deste ano. No entanto, a sua previsão para 2025 não assumiu mudanças nos cronogramas de entrega dos fabricantes de aviões, maior escalada de tarifas ou uma recessão econômica global.

As ações da empresa subiram 4,6% no pregão da tarde. Scott Mikus, analista da Melius Research, disse que a decisão da GE Aerospace de apoiar sua previsão para o ano inteiro em um ambiente incerto é uma "vitória".

Culp disse que estima-se que as tarifas custem à empresa mais de US$ 500 milhões neste ano.

Para mitigar o impacto, o país está fazendo maior uso de zonas de comércio exterior e programas comerciais disponíveis, como isenção de impostos. Também está empregando controles de custos e uma sobretaxa tarifária para proteger suas margens.

Isto disse que tarifas mais altas iriam elevação custos para si e para seus fornecedores, alertando sobre atrasos nas entregas de motores sobressalentes.

A empresa agora espera que as partidas de voos, que impulsionam os negócios de serviços de reposição, diminuam na América do Norte este ano. A guerra comercial também deve afetar seus motores e entregas de peças de reposição para a China.

Culp disse que, embora a empresa esteja monitorando de perto as tendências da demanda, as medidas tomadas até agora, juntamente com uma carteira de pedidos de US$ 170 bilhões, ajudariam a produzir um lucro ajustado de US$ 5,10 por ação a US$ 5,45 por ação neste ano.

"Há muitas coisas únicas na GE Aerospace que acreditamos que nos ajudarão a enfrentar os atuais ventos contrários", disse ele.

A empresa detém uma participação dominante no mercado de motores para jatos de corredor único e desfruta de uma forte posição no mercado de fuselagens largas. Mais de 70% de sua receita com motores comerciais provém de peças e serviços.

A empresa reportou um lucro ajustado por ação de US$ 1,49 no trimestre encerrado em março, superando a média das estimativas dos analistas de US$ 1,27. A receita ajustada da empresa no primeiro trimestre aumentou 11%, para US$ 9 bilhões.