Vendas e participação de mercado da Tesla na Europa caem novamente em Fevereiro

25 Mar - A participação de mercado da Tesla TSLA.O na Europa continuou a diminuir em Fevereiro, com as vendas da fabricante de carros totalmente eléctricos a cair pelo segundo mês, mesmo com o crescimento geral dos registo de veículos eléctricos no continente.

À medida que a concorrência aumenta e a desaceleração nas economias europeias prejudica as vendas totais de carros, a marca de veículos eléctricos a bateria (BEV) de Elon Musk vendeu 42,6% menos carros na Europa até agora este ano, mostraram dados da Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA) esta terça-feira.

A Tesla detinha 1,8% do mercado total e 10,3% do mercado de veículos eléctricos (BEV) em Fevereiro, abaixo dos 2,8% e 21,6%, respectivamente, do ano passado.

A marca vendeu menos de 17.000 carros na UE, Grã-Bretanha e países da Associação Europeia de Livre Comércio, em comparação com mais de 28.000 no mesmo mês em 2024.

A Tesla actualmente enfrenta uma série de desafios na Europa, antes do lançamento do seu novo SUV de médio porte Model Y este mês. A fabricante de EV tem uma linha menor e envelhecida, enquanto rivais tradicionais de fabricantes de automóveis e novos participantes chineses continuam a lançar novos modelos eléctricos, geralmente mais baratos.

Musk, o CEO da empresa, também gerou polémica ao cortejar partidos de extrema direita na Europa, o que contribuiu para a queda nas vendas da Tesla.

"Será interessante ver até que ponto a procura recuperará quando o novo Modelo Y chegar aos mercados da região", disse Felipe Munoz, analista global da JATO Dynamics, num relatório na segunda-feira.

No geral, as vendas de veículos eléctricos (BEV) nos mesmos mercados no mês passado aumentaram 26,1% em relação a Fevereiro de 2024, mesmo com a queda total de 3,1% nas vendas de automóveis, de acordo com a ACEA.

O crescente interesse em carros eléctricos no segundo maior mercado de veículos eléctricos do mundo deve-se em grande parte às novas metas de emissões da UE e ao lançamento de modelos eléctricos mais baratos, dizem especialistas de mercado, mas não é suficiente para compensar a redução da procura por carros a gasolina e diesel.

"Continuamos a esperar que o volume global de automóveis fique essencialmente estável" este ano, disseram analistas do Citi em nota.

Texto integral em inglês: nL2N3Q804L