Trump sinaliza possível alívio tarifário para as montadoras dos Estados Unidos

Donald Trump, odent dos EUA, deu a entender que está disposto a adotar uma posição mais suave sobre as tarifas em veículos montados na América do Norte. Esta decisão foi tomada em resposta às ações recentes dodent dos EUA de impor uma tarifa de 25% aos carros e peças importadas para o país.

Trump disse no Salão Oval que seu governo está "olhando para algo para ajudar as empresas de carros" à medida que ajustam suas operações. As empresas de automóveis mudaram o fornecimento para o Canadá, México e outros países, e podem ter mais tempo para realocar a produção de volta aos Estados Unidos.

As regras da USMCA oferecem proteção parcial contra tarifas de Trump

Com referência ao Acordo de Comércio da USMCA, automóveis e peças automotivas fabricadas no Canadá e no México, estão parcialmente protegidas das novas tarifas. É imperativo observar que a taxa de 25% se aplica apenas ao conteúdo dos estados não unidos se os veículos cumprirem as regras de origem do contrato. Essa decisão pode estar relacionada a preocupações crescentes na Casa Branca de que algumas das tarifas podem afetar adversamente os fabricantes locais, em vez de ajudá -los.

As ações da Ford, General Motors e Stellantis surgiram após os comentários de Trump. A General Motors Company e a Ford Motor Company aumentaram quase 4%, enquanto a Stellantis saltou 5% na sessão de negociação dos EUA. Os Detroit 3 pediram repetidamente à Casa Branca para excluir automóveis e peças para encontrar a USMCA das tarifas.

De acordo com Matt Blunt, o dent do Conselho de Políticas Automotivas Amorais , as tarifas existentes apresentam alguns custos sociais para a fabricação. Ele ressaltou que as tarifas atuais sobre aço, alumínio e peças do carro dificultam a capacidade de montar automóveis no país.

"Acho que há uma crescente consciência de que algumas dessas tarifas estão tendo consequências não intencionais e dificultam a montagem de veículos nos Estados Unidos ".

~ Matt Blunt.

Donald Trump impôs uma tarifa de 25% sobre aço e alumínio e uma tarifa de 20% sobre mercadorias da China, que é uma pressão adicional sobre a indústria automotiva. Blunt reiterou que, embora o objetivo do governo seja apoiar a fabricação nos EUA, as tarifas imponentes em componentes críticos podem interromper o objetivo.

A indústria de tecnologia garante isenções críticas

Embora as montadoras tenham que esperar por clareza, o setor de tecnologia recebeu algum momento de respiração. O governo Trump poupou smartphones, laptops, semicondutores e outros Elec tron ICS das enormes tarifas sobre importações da China. A Patrulha da Fronteira da Alfândega dos EUA estabeleceu mais tarde que essas exceções mantêm a partir de 5 de abril.

As exceções cobrem produtos que estavam passando pela tarifa de 10% em todo o mundo, bem como a tarifa de 125% sobre mercadorias provenientes da China. A decisão foi amplamente categorizada pelos delegados como um divisor de águas para várias empresas de tecnologia, porque elas serão protegidas da pressão pública dos preços dos dispositivos de consumo.

O analista da Wedbush Securities, Dan Ives, chamou a tarifa de 'cenário de sonho' e disse que beneficia os clientes com foco em gigantes da tecnologia como Apple, Nvidia e Microsoft. A mudança é oportuna, à medida que mais e mais empresas do Vale do Silício intensificam as tentativas de diversificar a produção da China.

A Apple, por exemplo, produz cerca de 80% de seus iPhones para o mercado dos EUA na China. Os 20% restantes provêm da Índia. As tarifas de Trump desencadearam preocupações de que o preço do iPhone pudesse subir significativamente. Algumas projeções estimaram que o custo do iPhone nos EUA triplicaria se passaria os custos para os consumidores.

A Casa Branca afirmou que as isenções são temporárias e permitem que as empresas movam suas linhas de fabricação para os estados ou qualquer outra nação de sua escolha, como Índia ou Vietnã. A secretária de imprensa da Casa Branca, Karoline Leavitt, disse que o objetivo de Trump foi dobrado para minimizar a compra de mercadorias da China.

No entanto, as tarifas sobre produtos de tecnologia foram um pouco aliviadas, mas Trump não foi muito amigável com a China. As novas medidas também consistem em uma tarifa de 145% sobre as importações chinesas, enquanto outros países que não responderam às tarifas dos EUA enfrentam uma tarifa de 10% em julho até julho.

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