Barclays rebaja el sector automotriz de EE.UU. a 'negativo' por riesgos arancelarios

Investing.com — Barclays (LON:BARC) ha rebajado su perspectiva sobre el sector de Automóviles y Movilidad de EE.UU. a Negativo, citando los crecientes riesgos derivados de los aranceles automotrices que amenazan con pesar sobre los beneficios, la inversión y la demanda de los consumidores en toda la industria.

La correduría indicó que ha incorporado escenarios arancelarios en sus modelos financieros, recortando las estimaciones de EBIT para 2025 de Ford (NYSE:F) y General Motors (NYSE:GM) en un 60% y un 40%, respectivamente.

También se espera que los proveedores de automóviles sufran un impacto, con previsiones de beneficios reducidas entre un 10% y un 25% de media.

Barclays señaló que los riesgos de los aranceles bajo el presidente Donald Trump plantean desafíos estructurales a largo plazo.

El banco rebajó GM a Igual Ponderación y expresó una ligera preferencia por Ford frente a su rival de Detroit.

También recortó las calificaciones de Aptiv (NYSE:APTV), Mobileye y Visteon (NASDAQ:VC) a Igual Ponderación, citando riesgos para la inversión en tecnología automotriz y la ralentización en la adopción de vehículos eléctricos.

Autoliv (NYSE:ALV) fue la única mejora en el informe de Barclays, elevada a Sobreponderación.

Barclays advirtió que un entorno de consumo más débil podría amplificar el dolor, ya que los precios más altos de los vehículos debido a los aranceles podrían coincidir con el deterioro de las condiciones económicas.

El resultado podría ser una caída en los volúmenes, cadenas de suministro interrumpidas y mayores costes con "compensaciones limitadas".

Las valoraciones, según argumentó el banco, no reflejan completamente estos riesgos.

Aunque algunos podrían argumentar que las acciones automotrices cotizan en múltiplos históricamente bajos, Barclays cree que las estimaciones de consenso han incorporado muy poco riesgo arancelario.

Los aranceles también podrían proyectar una sombra sobre los planes de electrificación a largo plazo de los fabricantes de automóviles. Con la producción de vehículos eléctricos enfrentando costes crecientes y demanda incierta, Barclays ve que las empresas potencialmente reducirán el contenido avanzado y las inversiones tecnológicas para proteger los márgenes.

En un escenario a la baja, los beneficios de los fabricantes de equipos originales podrían verse presionados en más de un 70%, y los beneficios de los proveedores en un 30% de media, advirtió el banco.

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