Por qué este analista dice que 2025 es un año crítico para Uber

Investing.com — Este año será "crítico" para Uber (NYSE:UBER), según analistas de Bernstein, mientras el gigante de los viajes compartidos busca atraer más clientes y persuadir a los inversores de que puede reforzar su competitividad en la carrera por monetizar la tecnología de conducción autónoma.

A principios de este año, el director ejecutivo Dara Khosrowshahi destacó la posición de Uber en el segmento de taxis autónomos, argumentando que la compañía puede atraer nuevos socios tecnológicos gracias en parte a este negocio.

El mes pasado, Waymo, respaldada por Alphabet (NASDAQ:GOOGL), lanzó su taxi autónomo en Austin, Texas, utilizando exclusivamente la plataforma de Uber.

En una nota a clientes, los analistas de Bernstein liderados por Nikhil Devnani señalaron que los datos de las operaciones de Waymo en Austin —junto con un próximo lanzamiento en Atlanta, Georgia— probablemente serán un catalizador importante para Uber en 2025.

"[E]stos mercados son ahora casos de estudio críticos para que Uber demuestre el valor de su red, que se basa en la fortaleza de la audiencia existente que tiene, las relaciones regulatorias, la capacidad de ayudar a Waymo a gestionar una flota, y las funciones más mundanas de operaciones y soporte a escala", escribieron los analistas.

Al mismo tiempo, Uber necesita seguir demostrando que ha "recuperado un poco más de control" sobre la narrativa en torno a sus operaciones de vehículos autónomos (AV), dijeron.

"La acción se ha recuperado de sus mínimos de 2024, y la narrativa ha mejorado un poco. No obstante, todavía hay un caso bajista que refutar y una persistente carga sobre el múltiplo por el debate sobre los AV", señalaron los analistas.

"Incluso si mantenemos la visión de que UBER probablemente está limitada como una acción de trading hasta que se resuelva el debate sobre los AV, hay margen para subir en el rango. Para realmente despegar y recuperar la confianza de los inversores en la visión a 5 años, necesitamos una resolución en los debates centrales sobre los AV".

Las acciones de Uber han subido más del 12% en lo que va del año, y han caído más del 4% en el último año.

Mientras tanto, el panorama económico en general presenta un "riesgo creciente" para Uber, particularmente si la demanda de viajes comienza a debilitarse, advirtieron los analistas.

Datos recientes han sugerido que las expectativas de inflación de los consumidores estadounidenses han aumentado debido al impacto potencial de los amplios —y ahora retrasados— aranceles del presidente Donald Trump.

La última encuesta de consumidores de la Universidad de Michigan en marzo mostró que las expectativas de inflación a largo plazo estaban por encima del 4% "a la luz de los frecuentes desarrollos y cambios en la política monetaria".

El mes pasado, la confianza del consumidor también se desplomó, antes de la presentación completa de los gravámenes punitivos de Trump a países de todo el mundo el 2 de abril, mientras los estadounidenses se preocupaban por sus finanzas personales, las condiciones empresariales y el desempleo.

Las cifras sugirieron que los estadounidenses se estaban volviendo más cautelosos y podrían estar reduciendo el gasto en artículos no esenciales. Posteriormente han aumentado los temores sobre una posible recesión en la economía en general, aunque las últimas cifras no han indicado que Estados Unidos ya esté en una desaceleración.

Los precios al consumidor en EE.UU. aumentaron menos de lo previsto en marzo en términos anualizados, y cayeron mes a mes.

"En el contexto actual del consumidor, puede ser suficientemente bueno para Uber alcanzar los números de Wall Street", dijeron los analistas. Añadieron que, si Uber puede ofrecer un crecimiento compuesto de los ingresos básicos del 30% durante los próximos dos años, entonces un ratio de valor empresarial sobre ganancias subyacentes de 14 "ofrece un punto de entrada atractivo en nuestra opinión".

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