EXCLUSIVA-Los aranceles de Trump a las piezas chinas de Cybercab y Semi trastocan los planes de producción de Tesla en EEUU, según una fuente

Shanghái, 16 abr (Reuters) - Los planes de Tesla TSLA.O de enviar componentes desde China para los camiones eléctricos Cybercab y Semi en Estados Unidos fueron suspendidos después de que el presidente Donald Trump aumentara los aranceles sobre los productos chinos en medio de una guerra comercial, dijo una persona con conocimiento directo.

La medida podría perturbar el plan de Tesla de iniciar la producción en masa de los tan esperados modelos, que su consejero delegado, Elon Musk, ha estado pregonando a los inversores como grandes innovaciones que proporcionan impulso al crecimiento del fabricante de automóviles estadounidense.

Tesla estaba preparada para absorber los costes adicionales cuando Trump impuso el arancel del 34% a los productos chinos, pero no pudo hacerlo cuando el arancel fue más allá, dejando suspendidos los planes de envío, dijo la persona, que declinó ser nombrada ya que el asunto es privado.

Trump elevó los aranceles adicionales al 84% el 9 de abril y desde entonces los ha aumentado al 125%, lo que eleva los aranceles totales sobre los productos chinos exportados a Estados Unidos al 145%.

Lacompañía tenía previsto comenzar a recibir envíos de componentes en los próximos meses con el objetivo de iniciar la producción de prueba de los dos modelos en octubre y la producción en masa en 2026, dijo la persona, con Cybercab que se producirá en Texas y Semi en Nevada.

No estaba claro cuánto tiempo durará la suspensión.

Tesla ha estado aumentando durante los últimos dos años la proporción de piezas procedentes de América del Norte para sus fábricas de EE.UU. en vista de los posibles aranceles de EE.UU. a China, dijo la fuente y una segunda persona.

En un discurso el lunes en la Casa Blanca, Trump dijo que estaba considerando una modificación (link) a los aranceles del 25% impuestos a las importaciones extranjeras de automóviles y autopartes de México, Canadá y otros lugares. Esos aranceles podrían elevar los costes de un coche en miles de dólares, y Trump dijo que las empresas automovilísticas "necesitan un poco de tiempo porque van a fabricarlos aquí."

Tesla no respondió a las solicitudes de comentarios.

Tesla ha estado buscando aprobaciones de los gobiernos estatales mientras planea desplegar un servicio de robotaxi con una flota de Cybercabs. En octubre presentó un prototipo de robotaxi sin volante ni pedales de control y prometió empezar a fabricar el modelo de dos puertas en 2026 a un precio inferior a 30.000 dólares.

Tesla también planea aumentar la producción de los camiones eléctricos Semi en 2026 y acelerar las entregas de los pedidos pendientes de (link) a clientes como Pepsi.

El impacto en los planes de negocio clave para Tesla reflejó cómo los aranceles de Trump, que pretendían impulsar la fabricación local estadounidense, han perjudicado a su aliado político Musk, que ha dicho repetidamente en sus publicaciones en las redes sociales X que apoyaba el libre comercio y se oponía a los aranceles.

La Casa Blanca dice que Musk tiene la tarea de supervisar una revisión de la burocracia estadounidense que ha eliminado los puestos de trabajo de miles de empleados del Gobierno.

Musk, que publicó un vídeo en el que ilustraba cómo se necesita una cadena de suministro mundial para fabricar un lápiz, había hecho un llamamiento personal a Trump para que revirtiera los nuevos aranceles generalizados en todo el mundo, según informó Washington Post la semana pasada.

Tesla también ha dejado de aceptar nuevos pedidos (link) para el Model S y el Model X, ya que China impuso un arancel de represalia del 125% sobre los productos estadounidenses.

Los EE.UU. representaron alrededor del 15%-20% en valor de las exportaciones de componentes de automóviles chinos en los últimos años, dijo S & P en un informe en febrero.