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El Gobierno anuncia medidas para reducir el costo de importar acero y aluminio

TradingKey
AutorTony
30 de ago de 2024 7:10

-El Gobierno argentino eliminó barreras burocráticas para la importación de acero, aluminio y materiales de construcción, buscando reducir costos, incentivar la competencia y promover exportaciones.

-La medida simplifica los trámites y reduce costos para industrias clave como la automotriz y metalmecánica, permitiendo una mayor competitividad.

-Se digitaliza el sistema Repostock, facilitando a más de cinco mil empresas exportadoras acceder a beneficios impositivos.


Eliminación de Barreras Burocráticas para la Importación de Materiales de Construcción


El Gobierno argentino anunció la eliminación de trabas burocráticas para la importación de acero, aluminio y materiales de construcción. Esta medida busca "reducir el costo argentino, alentar la competencia, bajar los precios y promover las exportaciones de más de cinco mil empresas", según un comunicado oficial. Entre los principales fabricantes locales se encuentran Techint, Aluar y Acindar del grupo ArcelorMittal.

Concretamente, se ha modificado el reglamento técnico del acero para simplificar y abaratar el proceso de importación, que actualmente es hasta un 50% más caro en Argentina que la media mundial, según el secretario de Industria y Comercio, Pablo Lavigne. Anteriormente, la certificación de la calidad del acero importado requería inspecciones del INTI en el exterior que podían demorar hasta seis meses, lo cual era una barrera mayor que una medida arancelaria, explicó Lavigne.

Con la nueva normativa, el 31% de las importaciones de acero ya no requerirá intervención aduanera, lo que aumentará la oferta, fomentará la competencia y reducirá los precios. Los productos de acero para la construcción afectados incluyen chapas para techos, perfiles, hierro redondo, mallas, vigas y tubos.

El ajuste normativo también beneficiará a sectores como la industria automotriz y metalmecánica, que ya no necesitarán tramitar excepciones para importar acero no destinado a la construcción, mejorando así la competitividad y reduciendo costos. La Asociación de Fabricantes de Automotores (ADEFA) respalda esta medida, destacando que la simplificación de trámites de importación representa una mejora significativa en los procesos y una reducción de costos.


Declaración Jurada y Simplificación de Repostock


Las empresas importadoras deberán completar una declaración jurada sobre las especificaciones técnicas del producto, simplificando la normativa previa que estaba orientada a la seguridad en la construcción. Esta simplificación también afecta la importación de barras y perfiles de aluminio y cerámicos.

Además, el Gobierno anunció la digitalización del trámite Repostock, previamente en papel, permitiendo que más de cinco mil empresas accedan a beneficios impositivos. Juan Cantarella, presidente ejecutivo de la Asociación de Fabricantes de Autocomponentes (AFAC), calificó esta medida como muy positiva para la competitividad de la cadena exportadora automotriz-autopartista.

Actualmente, para validar el acero, certificadoras locales como el INTI debían visitar dos veces al año las plantas de proveedores extranjeros, generando altos costos. Con la nueva normativa, estas visitas serán una vez cada dos años y los proveedores con certificación internacional no necesitarán repetir el trámite.


Nuevas Normativas y Beneficios Impositivos


La Resolución, que se publicará próximamente en el Boletín Oficial, unificará los reglamentos técnicos de materiales para la construcción, aplicando normativas comunes. También se simplificará la importación de otros insumos como cemento y materiales eléctricos, eliminando controles arbitrarios que actuaban como barreras para-arancelarias.

Por último, la modernización del sistema Repostock permitirá a las empresas reponer el stock de insumos importados usados en exportaciones industriales sin pagar impuestos, facilitando así la competitividad de los productos argentinos en el mercado internacional. Con esta medida, se espera que más empresas puedan beneficiarse del régimen de aduana temporaria, reduciendo costos y mejorando su capacidad exportadora.

Revisado porTony
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