Trung Quốc 'không đồng ý hoặc chấp nhận' mức thuế EV của EU, cho biết các cuộc đàm

Investing.com -- Bộ thương mại Trung Quốc cho biết họ "không chấp nhận" mức thuế mà Liên minh châu Âu áp đặt đối với xe điện Trung Quốc, sau khi khối này tăng thuế đối với xe điện Trung Quốc lên tới 45,3% vào thứ Tư.

Mức thuế bổ sung sẽ dao động từ 7,8% đối với Tesla (NASDAQ:TSLA) đến 35,3% đối với SAIC Motor, và cộng thêm mức thuế nhập khẩu tiêu chuẩn 10% đối với ô tô vào EU.

Trong một tuyên bố, bộ này cho biết "Trung Quốc đã nhiều lần chỉ ra rằng cuộc điều tra chống trợ cấp của EU đối với xe điện Trung Quốc có nhiều khía cạnh bất hợp lý và không tuân thủ, và là một hành vi bảo hộ 'cạnh tranh không lành mạnh'", theo bản dịch của Google (NASDAQ:GOOGL).

Năm ngoái, EU đã tiến hành một cuộc điều tra "chống trợ cấp" đối với xe điện Trung Quốc, cáo buộc chúng được trợ cấp bất hợp pháp và do đó "gây ra hoặc đe dọa gây ra thiệt hại kinh tế" cho ngành công nghiệp xe điện của khối này.

Trung Quốc đã đệ đơn kiện theo cơ chế giải quyết tranh chấp của Tổ chức Thương mại Thế giới. Bộ thương mại cho biết "Trung Quốc sẽ tiếp tục thực hiện mọi biện pháp cần thiết để kiên quyết bảo vệ các quyền và lợi ích hợp pháp của các công ty Trung Quốc".

Bộ thương mại Trung Quốc cũng nhấn mạnh rằng EU đã chỉ ra rằng họ sẽ tiếp tục đàm phán với Trung Quốc, đồng thời cho biết cả hai bên đang tiến hành một vòng tham vấn mới.

Bộ cũng bày tỏ hy vọng rằng EU sẽ "làm việc với Trung Quốc theo cách xây dựng..., đạt được giải pháp có thể chấp nhận được cho cả hai bên càng sớm càng tốt và tránh leo thang căng thẳng thương mại".

Vào ngày 25 tháng 10, Reuters đưa tin rằng hai bên đang xem xét các cam kết giá tối thiểu có thể có từ các nhà sản xuất Trung Quốc hoặc các khoản đầu tư vào châu Âu như một giải pháp thay thế cho thuế quan.

Cổ phiếu của các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc chủ yếu giảm trong phiên giao dịch sáng thứ Tư, với BYD có lượng lớn giao dịch gần như đi ngang trong khi Nio và Xpeng (NYSE:XPEV) lần lượt mất 3,07% và 0,11%. 

Ông Ken Peng, người đứng đầu chiến lược đầu tư châu Á tại Citi Wealth, nói với CNBC rằng "xét về tổng thể, điều này thật đáng tiếc, nhưng không thực sự đáng kể về quy mô".

Ông Peng nói thêm rằng mức thuế quan có vẻ "vừa phải", nhưng chỉ ra rằng cả thuế quan của Mỹ và EU sẽ buộc các nhà sản xuất Trung Quốc phải đa dạng hóa chuỗi cung ứng và tăng năng lực bên ngoài Trung Quốc.

Nếu Trung Quốc trả đũa, ông cho biết, ông hy vọng bất kỳ mức thuế quan nào cũng sẽ tập trung vào hàng nhập khẩu nông sản và hàng xa xỉ từ châu Âu.