Các nhà đầu tư mong đợi điều gì từ xe điện Trung Quốc?

Investing.com -- Ngành xe điện của Trung Quốc, sau khi vượt qua giai đoạn đầy thách thức, đang chứng kiến ​​sự thay đổi trong diễn biến tâm lý nhà đầu tư.

Khi ngành này bước vào mùa cao điểm, một cảm giác lạc quan mới được thúc đẩy bởi sự kết hợp của các yếu tố kinh tế vĩ mô, xu hướng mới nổi của ngành và các động thái chiến lược của key players.

Các nhà phân tích tại Morgan Stanley cho biết: "Tâm lý thị trường cho thấy những dấu hiệu cải thiện ban đầu vào tháng 9, trước khả năng doanh số quý 4 tốt hơn dự kiến".

Những điều này được thúc đẩy bởi việc đưa ra các khoản trợ cấp đổi xe bổ sung từ chính quyền địa phương, từ 10.000 đến 15.000 RMB, dự kiến ​​sẽ kích thích việc mua xe mà không yêu cầu bắt buộc phải huỷ bỏ xeđang sử dụng.

Ngoài ra, việc phát hành dự kiến ​​các loại xe điện rất được mong đợi như Onvo L60, Zeekr 7x, XPeng (NYSE:XPEV) P7+ và Denza Z9 đã tạo nên tiếng vang.

Triển vọng của ngành cũng được hỗ trợ bởi sự luân chuyển thuận lợi trên thị trường và các yếu tố tăng trưởng/giá trị thay đổi, cùng với kỳ vọng về việc cắt giảm lãi suất. Bất chấp những dấu hiệu tích cực này, mối lo ngại về chi tiêu tiêu dùng yếu đi ở Trung Quốc vẫn còn tồn tại.

Thành công gần đây của M03 của XPeng đã tạo ra tiền lệ, thúc đẩy các nhà đầu tư theo dõi chặt chẽ các đợt ra mắt sắp tới của các mẫu xe cao cấp.

Onvo L60, Zeekr 7x và XPeng P7+ được coi là chất xúc tác có thể tác động đến hiệu suất cổ phiếu. Sự mong đợi xung quanh các đợt ra mắt này phản ánh sự háo hức của các nhà đầu tư trong việc xác định các cổ phiếu được hưởng lợi từ những người mới tham gia thị trường.

Trong khi doanh số bán hàng ở nước ngoài gặp nhiều thách thức trong những tháng gần đây do thuế quan cao hơn và điều chỉnh hàng tồn kho, thì thị trường toàn cầu vẫn là một lĩnh vực trọng tâm quan trọng. Các cuộc trò chuyện với các nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) cho thấy việc mở rộng ra quốc tế là rất quan trọng, đặc biệt là khi xét đến rủi ro bão hòa thị trường trong nước.

Các nhà phân tích nói thêm rằng "Lưu ý, chúng tôi cho rằng các mối quan hệ chiến lược toàn cầu là chìa khóa để giải quyết các tranh chấp địa chính trị".

Cạnh tranh về giá tiếp tục định hình động lực thị trường. Mặc dù các nhà sản xuất ô tô đang áp dụng các chiến lược định giá hợp lý hơn, nhưng cuộc chiến giá cả dự kiến ​​sẽ vẫn tiếp diễn. Các OEM có khả năng sẽ tham gia vào việc định giá cạnh tranh cho các mẫu xe quan trọng về mặt chiến lược, chẳng hạn như Han của BYD và M03 của XPeng.

Ngoài ra, các thương hiệu xa xỉ có thể sẽ xem xét lại cuộc cạnh tranh về giá sau sự sụt giảm doanh số trong quý 3. Trọng tâm vẫn là sự phát triển của các công nghệ lái xe thông minh và hỗ trợ dẫn đường đô thị (NOA).

Việc triển khai xe taxi robot theo kế hoạch của Tesla (NASDAQ:TSLA), mặc dù bị chậm trễ trong việc kích hoạt xe tự lái hoàn toàn (FSD), vẫn đóng vai trò là chuẩn mực cho ngành. Các công ty Trung Quốc đang đẩy nhanh tiến độ trong các công nghệ L2+ và NOA đô thị để đáp ứng các sáng kiến ​​của Tesla.

Trong số các cổ phiếu thu hút sự quan tâm của nhà đầu tư có BYD (HK: 1211), NIO, XPeng, Li Auto (NASDAQ: LI), Zeekr, Geely và Great Wall Motor.

BYD, thường được coi là nơi trú ẩn an toàn giữa sự biến động của thị trường, tiếp tục thu hút sự chú ý. Các nhà phân tích dự đoán rằng BYD sẽ đạt được doanh số 4 triệu xe trong năm nay, với mức tăng trưởng dự kiến ​​là 20-25% trong năm sau.

Trọng tâm là việc cải thiện lợi nhuận xe, với kỳ vọng đạt hơn 10.000 RMB cho mỗi xe trong nửa cuối năm.

Mặc dù có vị thế vững chắc trên thị trường đại chúng, nhưng hiệu suất của BYD trên thị trường cao cấp và quốc tế vẫn đang bị giám sát chặt chẽ.

NIO gần đây đã chứng kiến ​​sự quan tâm gia tăng của các nhà đầu tư, đặc biệt là với sự ra mắt dự kiến ​​của L60. Sự kiện này dự kiến ​​sẽ gây ra tình trạng bán khống bất thường và có khả năng mang lại lợi nhuận đáng kể.

Tuy nhiên, đợt tăng giá gần đây của cổ phiếu NIO có thể đã tính đến những yếu tố tích cực trong ngắn hạn. Hiệu suất trong tương lai sẽ phụ thuộc vào việc tăng sản lượng hiệu quả và chuyển đổi thành công các đơn đặt hàng thành doanh số thực tế.

Cổ phiếu của XPeng cũng thu hút được nhiều sự chú ý hơn, với các đơn đặt hàng đã xác nhận cho thấy xu hướng tăng. Mục tiêu giao 20.000 xe vào tháng 9 của công ty, bao gồm 8-10.000 xe M03, được coi là có thể đạt được.

Sự thành công của M03 và sự ra mắt sắp tới của P7+ dự kiến ​​sẽ thúc đẩy sự quan tâm của các nhà đầu tư hơn nữa. Ngày công nghệ của XPeng vào ngày 24 tháng 10 dự kiến ​​sẽ cung cấp những thông tin cập nhật có giá trị về công nghệ lái xe tự động và hệ thống truyền động của công ty.

Mục tiêu bán hàng hàng tháng 45-50.000 xe của Li Auto có vẻ khả thi, được hỗ trợ bởi tốc độ hoàn thành mục tiêu theo tuần cao. Lợi nhuận trong nửa cuối năm dự kiến ​​sẽ được nâng cao do kiểm soát chất lượng và quản lý chi phí tốt. Các nhà đầu tư đang tìm kiếm thông tin cập nhật về dòng xe BEV của Li Auto và các mẫu xe PHEV bổ sung để thúc đẩy tăng trưởng doanh số thêm.

Zeekr cũng đã thu hút được sự quan tâm ngày càng tăng của các nhà đầu tư, tập trung vào định giá của công ty so với các công ty khởi nghiệp ngang hàng. Việc ra mắt sắp tới của Zeekr 7x dự kiến ​​sẽ là chất xúc tác quan trọng, cùng với lượng đơn đặt hàng tồn đọng lớn đối với Zeekr 009. Lượng xe giao vào tháng 9 dự kiến ​​đạt 20.000 chiếc.

Geely đang thu hút được sự chú ý do định giá hấp dẫn, hiệu suất bán hàng vững chắc và sự ra mắt thị trường quốc tế thuận lợi. Việc ra mắt thành công Galaxy E5, với tốc độ hoàn thành mục tiêu theo tuần vượt quá 2.500 chiếc, đã củng cố niềm tin của nhà đầu tư.

Great Wall Motor đã nhận được ​​sự quan tâm ngày càng tăng từ các quỹ phía Nam, bởi cho thấy khả năng thu nhập mạnh mẽ và sự phục hồi trong xuất khẩu. Hiệu suất của dòng xe Tank sẽ rất quan trọng đối với kết quả kinh doanh quý 3 của công ty. Mặc dù quá trình chuyển đổi NEV vẫn là vấn đề chủ chốt, nhưng việc đa dạng hóa sang các thị trường mới và tăng thị phần tại Trung Quốc là điều cần thiết để có thể được xếp hạng lại.