Xiaomi lỗ 9.200 USD mỗi xe điện nhưng vẫn quyết tâm cạnh tranh với Tesla

- Xiaomi đang lỗ 9.200 USD cho mỗi chiếc xe điện Speed Ultra 7 (SU7) được bán ra, mặc dù đã nhận gần 90.000 đơn đặt hàng trước trong ngày ra mắt.

- Bộ phận ô tô mới của Xiaomi báo cáo khoản lỗ điều chỉnh 252 triệu USD trong quý 2, nhưng vẫn lạc quan về việc đạt mục tiêu bàn giao 100.000 xe vào tháng 11.

- Xiaomi dự định đầu tư "hàng chục tỷ USD" trong vài năm tới để phát triển bộ phận xe điện với mục tiêu cạnh tranh với Tesla.

Trong báo cáo tài chính quý 2 mới nhất, Xiaomi - gã khổng lồ công nghệ Trung Quốc - đã tiết lộ mức lỗ 9.200 USD cho mỗi chiếc xe điện Speed Ultra 7 (SU7) được bán ra. Đây là mẫu xe điện đầu tiên của hãng, có giá bán khởi điểm khoảng 30.000 USD. Thông tin này được đưa ra chỉ vài tháng sau khi mẫu xe này nhận được gần 90.000 đơn đặt hàng trước trong ngày ra mắt vào tháng 3, cho thấy sức hút mạnh mẽ từ người tiêu dùng.

Bộ phận ô tô mới của Xiaomi báo cáo khoản lỗ điều chỉnh 252 triệu USD trong quý 2 - quý đầu tiên có doanh số bàn giao đầy đủ. Trong quý này, Xiaomi đã bàn giao 27.307 chiếc SU7. Mặc dù lỗ, công ty vẫn lạc quan về tương lai, với mục tiêu bàn giao 100.000 chiếc xe vào tháng 11 và tỷ suất lợi nhuận gộp đạt 15,4%.

Lei Jun, CEO kiêm đồng sáng lập của Xiaomi, đã cảnh báo rằng mảng kinh doanh ô tô sẽ mất thời gian để hòa vốn. Các nhà phân tích của Citibank dự đoán Xiaomi sẽ chỉ có lãi sau khi đạt doanh số bán hàng hàng năm từ 300.000 đến 400.000 xe, kỳ vọng đạt 260.000 xe vào năm 2026. Để đạt được mục tiêu này, Xiaomi đã tăng cường sản xuất bằng cách vận hành nhà máy theo hai ca từ tháng 6.

Mặc dù doanh số bán xe của Xiaomi còn khiêm tốn so với đối thủ BYD, nhưng đây được xem là một khởi đầu đầy hứa hẹn cho một tân binh trong ngành công nghiệp ô tô. Lei Jun đã tuyên bố sẽ đầu tư "hàng chục tỷ USD" trong vài năm tới để phát triển bộ phận xe điện và công nghệ ô tô của Xiaomi, nhắm tới mục tiêu cạnh tranh với Tesla của Elon Musk.

Xiaomi cũng đang phát triển các tính năng tiên tiến như tự lái, tự đỗ xe và trợ lý trí tuệ nhân tạo dựa trên âm thanh, dự kiến sẽ được trang bị đầy đủ trong thời gian tới. Dù lỗ từ mảng ô tô, kết quả kinh doanh tổng thể của Xiaomi trong quý 2 vẫn ấn tượng với doanh số bán hàng tăng 32% lên 88,7 tỷ Nhân dân tệ và lợi nhuận ròng đạt 5 tỷ Nhân dân tệ, tăng 38% so với cùng kỳ năm ngoái.

Nhìn về tương lai, Xiaomi không giấu tham vọng mở rộng danh mục sản phẩm xe điện của mình. Họ đã lên kế hoạch sản xuất nhiều mẫu xe khác nhau ngoài sedan SU7, mặc dù chưa tiết lộ cụ thể.